WO1999004993A2 - Kraftfahrzeug mit einem verschliessbaren fahrerraum - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Definitions
- B ei gen gen s motor vehicles with a lockable driver's compartment there are supply air and exhaust air ducts of the same, so that the oxygen consumed by the driver or the other occupants of the cabin is replaced by fresh air during the journey.
- This fresh air can also be accelerated to achieve a cooling effect due to the blowing effect, to defrost windows or to achieve a larger air change.
- this fresh air can be heated or cooled via a heat exchanger heated by the engine or via a cooling unit driven by the engine with a heat exchanger.
- the oxygen content of the ambient air is a maximum of 20% and in some cases decreases considerably as this ambient air is mixed with other gases, such as cigarette smoke, exhaust gases, etc.
- the human organism is geared towards being able to achieve full concentration performance only if this normal oxygen content is present. For these reasons too - apart from precaution against Contamination - filter systems are known that absorb or discharge natural air gases.
- the motor vehicle according to the invention with the characterizing features of the main claim, namely the generation of an additional oxygen portion of the air present in the lockable vehicle cabin, has the advantage that the oxygen fan part in the cabin can be increased to a medically acceptable limit, with the result that the people in the cabin not only have a higher ability to concentrate, but are far less tired, can better defend themselves against contaminating gases, such as exhaust gases and the like, and last but not least can revitalize their bodies in a very convenient way when driving. It has long been proven that oxygen has a strong vitalizing effect (Manfred von Ardenne and many others). Up to 70% of the oxygen in the air is known. The air enriched in this way is administered over an appropriate period of time. The oxygen content in the air is measured by a sensor and fed to a control unit.
- the oxygen supply can take place via an oxygen store in the form of pressure bottles or the like, or else in the form of an oxygen generator, either in the manner of a chemical absorption of the nitrogen components when flowing through the air or in the form of a semipermeable membrane, such as zeolite, which serves as a molecular sieve and only lets the acid molecules through.
- an oxygen store in the form of pressure bottles or the like, or else in the form of an oxygen generator, either in the manner of a chemical absorption of the nitrogen components when flowing through the air or in the form of a semipermeable membrane, such as zeolite, which serves as a molecular sieve and only lets the acid molecules through.
- zeolite which serves as a molecular sieve and only lets the acid molecules through.
- the air movement through the generator can either be caused by the airstream itself or by an air pump that is driven by the engine. So it is also conceivable that an electric motor driven by the battery is used as the motor, so that even when the internal combustion engine is at a standstill To ensure oxygen inflow. Of course, an enrichment to 70% does not have to take place, since this can be harmful over a long period of time. An oxygen enrichment of 30 or 40% of the supplied air is sufficient.
- such an enrichment of 30 to 40% can be achieved in that the air flowing into the driving cabin predominantly flows through such an oxygen generator.
- every vehicle for the fresh air flow has a blower that can be used here.
- such an oxygen generator can also be easily installed as a retrofit kit in a motor vehicle.
- the combination with air conditioning or filter devices is also conceivable, in particular with those that are commercially available.
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Abstract
Kraftfahrzeug mit einem verschließbaren Fahrerraum und mit Zu- und Abluftkanälen des Fahrerraums, wobei über mindestens einen der Zuluftkanäle Sauerstoff in den Fahrerraum geleitet wird. Der wird Sauerstoff über ein Gerät erzeugt, welches von dem motor des Fahrzeuges oder einen Elektromotor angetrieben wird, der über das Bordnetz seinen Strom eerhält, und/oder wird der Sauerstoff über dem Fahrzeug geführte Druckflaschen abgegeben.
Description
Kraftfahrzeug mit einem verschließbaren Fahrerraum
B ei gattung s gemäßen Kraftfahrzeugen mi t einem verschließbaren Fahrerraum bestehen Zuluft- und Abluftkanäle desselben, so daß während der Fahrt der vom Fahrer oder den sonstigen Insassen der Kabine verbrauchte Sauerstoff durch Frischluft ersetzt wird. Diese Frischluft kann zusätzlich beschleunigt werden, um aufgrund der Blaswirkung einen Kühleffekt zu erzielen, um Fenster abzutauen oder einen größeren Luftwechsel zu erreichen. Außerdem kann diese Frischluft über einen vom Motor aufgeheizten Wärmetauscher oder über ein vom Motor angetriebenes Kühlaggregat mit Wärmetauscher aufgeheizt bzw. abgekühlt werden.
Der Sauerstoffanteil der Umgebungsluft liegt bei maximal 20 % und nimmt bei zunehmender Vermischung dieser Umgebungsluft mit anderen Gasen, wie beispielsweise Zigarettenrauch, Abgasen usw., teilweise erheblich ab. Der menschliche Organismus ist darauf eingestellt, besonders Konzentrationsleistungen nur dann in vollem Umfange bringen zu können, wenn dieser normale Sauerstoffgehalt vorhanden ist. Auch aus diesen Gründen - abgesehen von einer Vorsorge gegen
Kontaminierung - sind Filteranlagen bekannt, die luftuneigene Gase absorbieren oder ableiten.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, nämlich der Erzeugung eines zusätzlichen Sauerstoffanteils der in der verschließbaren Fahrzeugkabine vorhandenen Luft, hat demgegenüber den Vorteil, daß der Sauerstof fanteil in der Kabine bis zu einer medizinisch vertretbaren Grenze steigerbar ist, mit der Folge, daß die Personen in der Kabine nicht nur ein höheres Konzentrationsvermögen haben, sondern weit weniger ermüden, sich besser gegen kontaminierende Gase, wie Abgase und dergleichen, wehren können und nicht zuletzt auf sehr bequeme Weise beim Autofahren ihren Körper vitalisieren können. Daß Sauerstoff eine stark vitalisierende Wirkung hat, ist längst nachgewiesen (Manfred von Ardenne und viele andere). Hierbei sind Anreicherungen des Sauerstoffs in der Luft bis zu 70 % bekannt. Die so angereicherte Luft wird dabei über einen angemes senen bestimmten Zeitraum verabreicht. Der Sauerstoffanteil in der Luft wird jeweils über einen Geber gemessen und einem Steuergerät zugeführt.
Die Sauerstoffzuführung kann erfindungsgemäß über einen Sauerstoff Speicher in Form von Druckflaschen oder dergleichen erfolgen oder aber in Form eines Sauerstoffgenerators, entweder in Art einer chemischen Absorption der Stickstoffanteile beim Durchströmen der Luft oder aber in Form einer semipermeablen Membran, wie beispielsweise Zeolith, welches als Molekularsieb dient und lediglich die Sauer Stoffmoleküle durchläßt.
Die Luftbewegung durch den Generator kann entweder durch den Fahrtwind selbst erfolgen oder aber durch eine Luftpumpe, die vom Motor angetrieben wird. So ist es auch denkbar, daß als Motor ein von der Batterie angetriebener Elektromotor dient, um so auch bei stehender Brennkraftmaschine einen
Sauerstoffzustrom zu gewährleisten. Natürlich muß nicht eine Anreicherung auf 70 % erfolgen, da diese über längere Zeit ge sehen schädlich sein kann . Es genügt eine Sauerstoffanreicherung von 30 bzw. 40 % der zugeführten Luft.
Erfindungsgemäß kann eine solche Anreicherung von 30 bis 40 % dadurch erreicht werden, daß die in die Fahrkabine zuströmende Luft überwiegend über einen solchen Sauerstoffgenerator strömt. Generell hat heute jedes Fahrzeug für den Frischluftstrom ein Gebläse, das hier mitverwendet werden kann. Auf diese Weise ist auch problemlos ein solcher Sauerstoffgenerator als Nachrüstsatz in ein Kraftfahrzeug einbaubar. Natürlich ist auch die Kombination mit Klima- oder Filtergeräten denkbar, insbesondere mit solchen, wie sie handelsüblich erhältlich sind.
Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.
Claims
1. Kraftfahrzeug mit einem verschließbaren Fahrerraum und mit Zu- und Abluftkanälen des Fahrerraums, dadurch gekennzeichnet, daß über mindestens einen der Zuluftkanäle Sauerstoff in den Fahrerraum geleitet wird.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Sauerstoff über ein Gerät erzeugt wird, welches von dem Motor des Fahrzeuges oder einen Elektromotor angetrieben wird, der über das Bordnetz seinen Strom erhält.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Sauerstoff über dem Fahrzeug geführte Druckflaschen abgegeben wird.
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