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WO2008136122A1 - Matériel de turbine à gaz et procédé de modification de celui-ci - Google Patents

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WO2008136122A1
WO2008136122A1 PCT/JP2007/059106 JP2007059106W WO2008136122A1 WO 2008136122 A1 WO2008136122 A1 WO 2008136122A1 JP 2007059106 W JP2007059106 W JP 2007059106W WO 2008136122 A1 WO2008136122 A1 WO 2008136122A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
liquefied natural
natural gas
fuel
gas
altering
Prior art date
Application number
PCT/JP2007/059106
Other languages
English (en)
Japanese (ja)
Inventor
Ryou Akiyama
Shinya Marushima
Tomomi Koganezawa
Mutsumi Horitsugi
Original Assignee
Hitachi, Ltd.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi, Ltd. filed Critical Hitachi, Ltd.
Priority to PCT/JP2007/059106 priority Critical patent/WO2008136122A1/fr
Priority to JP2009512853A priority patent/JP4859981B2/ja
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    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/224—Heating fuel before feeding to the burner
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
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Abstract

L'invention concerne un matériel comprenant un compresseur pour une compression d'air (20) ; une chambre de combustion (2) pour une combustion de carburant (22) avec l'air (21) ayant été comprimé par le compresseur pour générer de cette façon un gaz de combustion (23) ; une turbine (3) entraînée par le gaz de combustion obtenu par la chambre de combustion ; un réservoir de carburant (5) pour le stockage de gaz naturel liquéfié ; un échangeur de chaleur (6) pour la regazéification du gaz naturel liquéfié à partir du réservoir de carburant avec le gaz d'échappement (24) provenant de la turbine ; et une tuyauterie d'alimentation en carburant (7) pour l'alimentation en gaz naturel liquéfié, qui a été regazéifié par l'échangeur de chaleur, d'installations utilisant du carburant (9). Étant donné que le gaz naturel liquéfié peut être regazéifié sans installer séparément un quelconque matériel de chauffage utilisant une source de chaleur dédiée à la regazéification, on peut obtenir une regazéification efficace du gaz naturel liquéfié.
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