WO2018100941A1 - 往復動工具 - Google Patents

Abstract

ギヤケース内部の防塵性及び防水性を確保可能な往復動工具を提供する。モータ４１と、アッパカバー２３１及びアッパカバー２３１と対向するギヤカバー２３２を有するギヤケース２３と、ギヤケース２３に収容され、モータ本体４１及びモータ軸４２の回転を所定方向の往復動に変換するギヤ部５と、ブレードＰを装着可能なブレード装着部６２を有し、ギヤケース２３に往復動可能に支承され、ギヤ部５により駆動されて所定方向に往復動するプランジャ６と、を備えるセーバソー１に、プランジャ６を所定方向に往復動可能に挿通させ、アッパカバー２３１及びギヤカバー２３２に挟持され、プランジャ６の外周を封止するシール材７を設ける。

Description

往復動工具

本発明は、プランジャを往復動させる往復動工具に関する。

従来、ブレード等の先端工具が装着されたプランジャを往復動させて切断作業を行うセーバソー等の往復動工具が知られている。例えば、下記特許文献１に開示されたセーバソーでは、プランジャが、ギヤケース内に設けられた軸受部により、往復動可能に支承される。また、ギヤケース内には、ギヤ等の変換機構が収容され、モータの回転をプランジャの軸方向の往復動に変換する。プランジャの先端にはブレードが装着され、ギヤケースの前方に形成された開口から突出する。そして、モータの回転に伴い、ブレードがプランジャと共に往復動し、木材や鋼材、パイプ等の被切断材を切断する切断作業が実施される。

特開２０１３－１８０３８２号公報

この種の往復動工具では、切断作業に伴い発生した粉塵が、ギヤケースとプランジャとの隙間から、或いはプランジャに付着して、ギヤケース内部に侵入するという問題があった。また、上方に配設された水道管等を下方から切断する際には、水等の液体が、ギヤケースとプランジャとの隙間から、或いはプランジャを伝って、ギヤケース内部に侵入するという問題があった。

かかる課題に鑑み、本発明は、ギヤケース内部の防塵性及び防水性を確保可能な往復動工具を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明に係る往復動工具は、モータと、第１ギヤケース及び第１ギヤケースと対向する第２ギヤケースを有するギヤケースと、ギヤケースに収容され、モータの回転を所定方向の往復動に変換する変換機構と、先端工具を装着可能な装着部を有し、ギヤケースに往復動可能に支承され、変換機構により駆動されて所定方向に往復動するプランジャと、プランジャを所定方向に往復動可能に挿通させ、第１ギヤケース及び第２ギヤケースに挟持され、プランジャの外周を封止するシール材と、を備えることを特徴とする。

かかる構成によれば、シール材によりプランジャの外周が封止されるので、粉塵や液体等が、プランジャとギヤケースとの隙間から、或いはプランジャを伝って、ギヤケース内部に侵入することを抑制可能となる。したがって、工具の防塵性及び防水性が向上される。また、別部品を設けずとも、第１ギヤケース及び第２ギヤケースが挟持することにより、シール材をギヤケースに対して固定可能となるので、部品点数及び組立工数の増加を抑制可能となる。したがって、低コストで工具の防塵性及び防水性を確保可能となるとともに、工具本体の小型化が可能となる。

上記した往復動工具において、ギヤケースは、プランジャを所定方向に往復動可能に支承する軸受部を有し、シール材は、所定方向において装着部と軸受部との間に配置されることが好ましい。

かかる構成によれば、シール材が、軸受部の先端工具側に配置されるので、ギヤケースの軸受部内方の防塵性及び防水性が確保される。したがって、工具の性能を良好に維持可能となるとともに、モータ等の破損を抑制可能となる。

前記シール材は、前記第１ギヤケース及び前記第２ギヤケースの対向方向に対して傾斜する傾斜部を有し、

また、傾斜部は、第１ギヤケース側に設けられ、第２ギヤケース側から第１ギヤケース側に向かうにつれて先細り形状をなす第１傾斜部と、第２ギヤケース側に設けられ、第１ギヤケース側から第２ギヤケース側に向かうにつれて先細り形状をなす第２傾斜部と、を有することが好ましい。

かかる構成によれば、シール材は、第１ギヤケース側及び第２ギヤケース側で先細り形状となるように形成されるので、工具の組立時に、第１ギヤケース及び第２ギヤケースによるシール材の狭持が容易となるとともに、シール材によるプランジャ外周部の閉塞性が向上される。したがって、組立性が向上されるとともに、防塵性及び防水性が強化される。

また、シール材は、本体部と、所定方向において本体部の装着部側及び軸受部側にそれぞれ配置される第１補助シール材及び第２補助シール材と、を有し、第１ギヤケース及び第２ギヤケースは、本体部を挟持することが好ましい。

かかる構成によれば、第１ギヤケース及び第２ギヤケースにより挟持される本体部により、プランジャとギヤケースとの隙間からの粉塵等の侵入を抑制可能となるとともに、本体部の両側に配置される第１補助シール材及び第２補助シール材によりプランジャに沿った粉塵等の侵入を抑制可能となる。したがって、防水性及び防塵性を確実に向上させることが可能となる。

本体部は、第１補助シール材を支持する第１支持部と、第２補助シール材を支持する第２支持部と、を有することが好ましい。

かかる構成によれば、本体部、第１補助シール材及び第２補助シール材を一体化して組立可能となるので、組立性が向上される。

上記した往復動工具において、第１支持部は、本体部の装着部側の面に設けられる第１溝部であり、第２支持部は、本体部の軸受部側の面に設けられる第２溝部であり、第１補助シール材は、第１溝部内に配置され、第２補助シール材は、第２溝部内に配置されることが好ましい。

かかる構成によれば、本体部の所定方向における幅寸法内に、第１補助シール材及び第２補助シール材を配置可能となるので、シール材及び工具本体の小型化が可能となる。

上記した往復動工具において、第１補助シール材は、環状のフェルトであることが好ましい。

かかる構成によれば、シール材の本体部の装着部側の面にフェルトが配置されるので、作業により生じた熱を帯びた粉塵等が付着した場合も、シール材の劣化を抑制可能となる。また、フェルトに油を含浸させることにより、シール材とプランジャとの摺動性を向上可能となり、工具による作業精度の向上が可能となる。

また、第２補助シール材は、環状の弾性部材であることが好ましい。

かかる構成によれば、シール材の本体部の軸受部側の面に弾性部材が配置されるので、プランジャ外周部の閉塞性が向上され、粉塵等の侵入が確実に抑制されるとともに、工具内部からの油等の液体の漏出が抑制される。

本発明に係る往復動工具によれば、シール材によりプランジャの外周を封止可能となるので、工具内部の防水性及び防塵性を確保可能となる。

本発明の実施の形態に係るセーバソーの外観を示す右側面図であり、ブレード非装着時を示している。 本発明の実施の形態に係るセーバソーの内部構造を示す側断面図であり、ブレード装着時を示している。 本発明の実施の形態に係るセーバソーの要部の構造を示す分解斜視図である。 本発明の実施の形態に係るセーバソーの要部の内部構造を示す側断面図である。 本発明の実施の形態に係るセーバソーの内部構造を示す図であり、図４のＶ－Ｖ断面図である。 弾性体の形状を示す図であり、（ａ）は背面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は正面図である。 弾性体の形状を示す図であり、（ａ）は図６（ａ）のＡ－Ａ断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。 本発明の実施の形態に係るセーバソーの変形例であり、要部の内部構造を示す側断面図である。

以下、本発明の実施の形態を、添付図面を参照して説明する。ここでは、本発明をセーバソーに適用した場合を例に、説明を行う。

まず、本発明の実施の形態に係るセーバソーの構成について、図１乃至図３を参照して説明する。図１は、本発明の実施の形態に係るセーバソー１の外観を示す右側面図であり、図２は、セーバソー１の内部構造を示す右側断面図である。また、図３は、セーバソー１の要部の構造を示す分解斜視図である。

セーバソー１は、木材や鋼材、パイプ等の被切断材を切断するための電動式の往復動工具であり、図１及び図２に示されるように、ハウジング２と、ベース３と、モータ部４と、ギヤ部５と、プランジャ６と、シール材７とを含んで構成されている。図１は、ブレードＰの非装着時に相当し、図２は、ブレードＰの装着時に相当する。

なお、以降の説明においては、図１に示されている「上」を上方向、「下」を下方向、「前」を前方向、「後」を後方向と定義する。また、セーバソー１を後から見た場合の「右」を右方向、「左」を左方向と定義する。前後方向は、本発明における「所定方向」の一例であり、上下方向は、本発明における「対向方向」の一例である。

ハウジング２は、セーバソー１の外郭をなしており、図１及び図２に示されるように、モータハウジング２１と、ハンドルハウジング２２と、ギヤケース２３とを有している。

モータハウジング２１及びハンドルハウジング２２は、例えば樹脂製であり、ハウジング２の左右方向の略中央を通り且つ左右方向に直交する分割面（仮想面）で分割された分割ハウジングとして構成される。モータハウジング２１及びハンドルハウジング２２それぞれの分割された右側部分と左側部分とは、分割面に関して略対称に構成されている。

モータハウジング２１は、図１及び図２に示されるように、円筒部２１１と、第１延出部２１２と、第２延出部２１３とを有している。

円筒部２１１は、図２に示されるように、前後方向に延びる略円筒形状をなしており、モータ部４を収容している。円筒部２１１の後部には、吸気口２１１ａが形成され、前部には、排気口２１１ｂが形成されている。円筒部２１１の前後方向略中央の上部には、梯子や足場に掛けるためのフック２１１Ａが設けられている。

第１延出部２１２は、図２に示されるように、円筒部２１１の後部の下端から後下方へ延びる略円筒形状をなしている。

第２延出部２１３は、図２に示されるように、第１延出部２１２の後端から後方に延出し、その下端には、電池パックＱを接続可能な電池接続部２１３Ａを有している。電池接続部２１３Ａは、図２に示されるように、電池パックＱが接続された状態で電池パックＱの端子部Ｑ１と接続される電池接続端子部２１３Ｂを有している。

ハンドルハウジング２２は、図１及び図２に示されるように、側面視略コ字状をなしており、モータハウジング２１の後方に位置している。ハンドルハウジング２２は、把持部２２１と、第１接続部２２２と、第２接続部２２３とを有する。

把持部２２１は、作業時に作業者によって把持される部分である。把持部２２１は、図１及び図２に示されるように、上下方向に延在し、その前方上部には、モータ部４の始動及び停止を制御するための手動操作可能なトリガ２２Ａが設けられている。第１接続部２２２は、把持部２２１の上部から前方に延出する。第２接続部２２３は、把持部２２１の下部から前方に延出する。

ギヤケース２３は、図１及び図２に示されるように、モータハウジング２１の前端から前方向に延び、前方に向かうにしたがって徐々に縮径する略漏斗形状をなしている。ギヤケース２３の前端部分には、開口２３ａが形成され、開口２３ａから後述するブレードＰが露出可能となっている。

本実施の形態のセーバソー１では、ギヤケース２３は、図３に示されるように、上下方向に直交する分割面（仮想面）で分割された分割ケースとして構成されており、分割された上側部分であるアッパカバー２３１と、下側部分であるギヤカバー２３２とを有する。ギヤケース２３は、本発明における「ギヤケース」の一例である。また、アッパカバー２３１及びギヤカバー２３２は、本発明における「第１ギヤケース」及び「第２ギヤケース」の一例である。

ギヤケース２３は、金属製であり、図３に示されるように、分割面にオイルシート２３３を挟んで固定される。オイルシート２３３は、本実施の形態では樹脂製であり、アッパカバー２３１とギヤカバー２３２との分割面の隙間を封止するために設けられ、アッパカバー２３１とギヤカバー２３２との間に挟持される。これにより、粉塵や液体等の異物が分割面の隙間からギヤケース２３内に侵入することや、ギヤケース２３内部に充填された油等の液体がギヤケース２３外に漏出することが抑制される。また、ギヤケース２３の外周面は、樹脂等のカバーにより被冠される。

ギヤケース２３は、図２及び図３に示されるように、ギヤ部５及びプランジャ６を収容している。

ギヤカバー２３２の内壁には、図３に示されるように、ギヤ部５を配置するための溝２３２ａが形成される。また、アッパカバー２３１及びギヤカバー２３２の内壁には、後述する２つの軸受メタル２３４、２３５を位置決めするための壁（不図示）が設けられる。軸受メタル２３４、２３５は、これらの壁により前後方向及び左右方向を位置決めされ、アッパカバー２３１とギヤカバー２３２との間に挟持されて固定される。ここで、軸受メタル２３４は、前後方向において軸受メタル２３５の前方に配置される。軸受メタル２３４、２３５は、本発明における「軸受部」の一例である。

更に、アッパカバー２３１及びギヤカバー２３２の内壁には、図２に示されるように、後述するシール材７を固定するための固定壁２３１Ａ、２３２Ａがそれぞれ設けられる。固定壁２３１Ａは、アッパカバー２３１の内壁に設けられ、前後方向に並んで下方に突出する１対の壁である。また、固定壁２３２Ａは、ギヤカバー２３２の内壁に設けられ、前後方向に並んで上方に突出する１対の壁である。固定壁２３１Ａ、２３２Ａは、シール材７の前面及び後面に当接し、シール材７のギヤケース２３に対する前後方向の位置決めを行う。

アッパカバー２３１の右側面の前部には、ブレードＰを着脱するための手動操作可能なレバー２３１Ｂが設けられている。

ギヤケース２３の前部には、切断作業時に被切断材に当接させるためのベース３が取り付けられる。ベース３は、図１及び図２に示されるように、ギヤカバー２３２の前端に着脱可能に取り付けられる。

モータ部４は、モータハウジング２１の円筒部２１１内に配置され、図２に示されるように、モータ本体４１と、モータ軸４２と、ピニオン４３と、ファン４４と、制御基板４５とを有する。モータ本体４１及びモータ軸４２は、本発明における「モータ」の一例である。

モータ軸４２は、略円柱形状をなし、モータ本体４１の前後方向に延びるように配置される。モータ軸４２は、ベアリング４２Ａ及びベアリング４２Ｂを介してハウジング２に回転可能に支承されている。ピニオン４３は、モータ軸４２の前端部に設けられ、モータ軸４２と同軸回転する。

ファン４４は、ピニオン４３の後方においてモータ軸４２に固定されている。ファン４４は、遠心ファンであり、モータ軸４２と同軸回転し、モータハウジング２１の吸気口２１１ａから外気を吸入し、排気口２１１ｂから排気することにより、モータ本体４１や制御基板４５等を冷却する。

制御基板４５は、円盤状をなし、モータ本体４１の後方に配置される。制御基板４５には、ＭＯＳＦＥＴ（Ｍｅｔａｌ　Ｏｘｉｄｅ　Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ　Ｆｉｅｌｄ　Ｅｆｆｅｃｔ　Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）やＩＧＢＴ（Ｉｎｓｕｌａｔｅｄ　Ｇａｔｅ　Ｂｉｐｏｌａｒ　Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）等のスイッチング素子や、ホール素子等が設けられる。

ギヤ部５は、図２及び図３に示されるように、ギヤケース２３内に収容され、モータ部４とプランジャ６との間に介在する。ギヤ部５は、モータ本体４１及びモータ軸４２の回転運動を前後方向の往復運動に変換する機構である。ギヤ部５は、図２及び図３に示されるように、傘歯ギヤ５１と、ピン５２と、ニードルベアリング５３と、コネクタ５４とを有する。ギヤ部５は、本発明における「変換機構」の一例である。

傘歯ギヤ５１は、ギヤカバー２３２内に配置され、モータ部４のピニオン４３と噛合している。傘歯ギヤ５１は、モータ部４のモータ軸４２の回転軸の方向、すなわち前後方向と直交する上下方向の回転軸５１Ａを有する。

ピン５２は、上下方向に延びる略円柱形状をなしている。ピン５２の下部は、傘歯ギヤ５１の回転軸５１Ａに対して偏心した位置に、圧入により固定されている。ピン５２の上部は、傘歯ギヤ５１の上面から上方に突出している。

ニードルベアリング５３は、ピン５２の上部に取り付けられる軸受である。

コネクタ５４は、ピン５２の上方に配置され、その下部には左右方向に延びるとともに上方に窪むガイド溝５４ａが形成されている。ガイド溝５４ａは、その前後方向の幅がピン５２の直径よりも僅かに大きくなるように形成される。ガイド溝５４ａには、ピン５２の上部が、ニードルベアリング５３を介して収容される。コネクタ５４は、ピン５２の前後方向の移動を規制し、左右方向の移動を許容する。また、コネクタ５４の上面の略中央部には、前後方向に延びるとともに下方に窪む半円筒形状の固定溝５４ｂが形成されている。コネクタ５４は、後述するように、固定溝５４ｂを介してプランジャ６に固定される。

プランジャ６は、図２及び図３に示されるように、プランジャ本体６１と、ブレード装着部６２とを有する。プランジャ６は、本発明における「プランジャ」の一例である。

プランジャ本体６１は、前後方向に延びる略円筒形状をなしており、ギヤケース２３内において、２つの軸受メタル２３４、２３５により往復動可能に支承されている。

軸受メタル２３４は、前後方向に延びる略角柱形状をなしており、その中央部には、前後方向に貫通する円柱形状の貫通穴２３４ａが形成される。貫通穴２３４ａは、その内径がプランジャ本体６１の外径よりもわずかに大きくなるように形成される。貫通穴２３４ａには、プランジャ本体６１が挿通される。軸受メタル２３５は、軸受メタル２３４と略同一の形状を有し、貫通穴２３５ａにプランジャ本体６１が挿通される。

また、軸受メタル２３４の前面２３４Ａには、貫通穴２３４ａの周囲に円環状の溝（不図示）が形成される。

プランジャ本体６１には、その前方の外周に軸受メタル２３４が配置され、その後方の外周に軸受メタル２３５が配置される。軸受メタル２３４、２３５は、アッパカバー２３１及びギヤカバー２３２間に挟持されて固定され、プランジャ本体６１は、固定された軸受メタル２３４、２３５により、ギヤケース２３内において、前後方向に往復動可能に支承される。

また、プランジャ本体６１には、２つの軸受メタル２３４、２３５の配置位置の間に、コネクタ５４が固定される。コネクタ５４の固定溝５４ｂの内径は、プランジャ本体６１の外径と略同一となるように形成され、プランジャ本体６１の前後方向の中央部よりも後方寄りにおいて、プランジャ本体６１の下側外周面に接着されて固定される。或いは、コネクタ５４とプランジャ本体６１とを一つの部品として一体成型しても良い。コネクタ５４は、前後方向において、プランジャ本体６１と一体に往復動する。

プランジャ本体６１の前端部６１Ａには、ブレード装着部６２が設けられる。ブレード装着部６２は、前端にブレードＰを装着可能に構成されている。ブレード装着部６２は、本発明における「装着部」の一例であり、ブレードＰは、本発明における「先端工具」の一例である。

ブレード装着部６２と軸受メタル２３４との間には、図２及び図３に示されるように、シール材７が配置される。以下、シール材７の配置について、図３乃至図５を参照して説明する。図４は、セーバソー１の要部の内部構造を示す側断面図であり、図５は、図４のＶ－Ｖ断面図である。

シール材７は、弾性体７１と、環状部材７２と、鉄板７３と、Ｏリング７４とを有する。シール材７は、図３に示されるように、前後方向において、鉄板７３、環状部材７２、弾性体７１、Оリング７４の順に配置される。シール材７は、本発明における「シール材」の一例である。

弾性体７１は、ゴムや樹脂等の弾性部材により構成される。弾性体７１は、図３及び図５に示されるように、前後方向に厚みを有する略台形状をなし、その略中央部に前後方向に貫通する貫通穴７１ａが形成される。貫通穴７１ａは、その内径がプランジャ本体６１の外径よりもわずかに小さくなるように形成される。弾性体７１は、弾性変形させることにより、貫通穴７１ａにプランジャ本体６１を挿通させて、プランジャ本体６１に外嵌される。このとき、弾性体７１は、その弾性によりプランジャ本体６１の外周に密着する。弾性体７１の詳細な形状については、後述する。弾性体７１は、本発明における「本体部」の一例である。

環状部材７２は、本実施の形態では油を含浸させたフェルトにより構成される。環状部材７２は、図３に示されるように、前後方向に厚みを有する環状をなし、その略中央部に前後方向に貫通する貫通穴７２ａが形成される。貫通穴７２ａは、その内径がプランジャ本体６１の外径と略同一となるように形成される。環状部材７２は、弾性体７１の前方に配置され、貫通穴７２ａにプランジャ本体６１を挿通させて、プランジャ本体６１に外嵌される。環状部材７２は、本発明における「第１補助シール材」の一例である。

鉄板７３は、薄板状の鉄により構成される。鉄板７３は、図３に示されるように、その上部は半円形をなし、その下部は矩形状をなす。鉄板７３の半円形部分は、その外径が環状部材７２の外径よりもわずかに大きくなるように形成される。また、鉄板７３には、前後方向に貫通する貫通穴７３ａが形成される。貫通穴７３ａは、その内径がプランジャ本体６１の外径よりもわずかに大きくなるように形成される。鉄板７３は、環状部材７２の前方に配置され、貫通穴７３ａにプランジャ本体６１を挿通させて、プランジャ本体６１に外嵌される。

Ｏリング７４は、ゴムや樹脂等の弾性部材により構成される。Ｏリング７４は、図３に示されるように、環状をなし、その略中央部に前後方向に貫通する貫通穴７４ａが形成される。貫通穴７４ａは、その内径がプランジャ本体６１の外径よりもわずかに小さくなるように形成される。Ｏリング７４は、弾性体７１の後方に配置され、弾性変形させることにより、貫通穴７４ａにプランジャ本体６１を挿通させて、プランジャ本体６１に外嵌される。このとき、Ｏリング７４は、その弾性によりプランジャ本体６１の外周に密着する。Ｏリング７４は、本発明における「第２補助シール材」の一例である。

次に、弾性体７１の更に詳細な形状について、図６及び図７を参照して説明する。図６及び図７は、弾性体７１の形状を示す図である。図６（ａ）、図６（ｂ）、図６（ｃ）は、それぞれ、弾性体７１の背面図、右側面図、正面図であり、図７（ａ）は、図６（ａ）のＡ－Ａ断面図、図７（ｂ）は図７（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。

上記した図面に示す矢印は、弾性体７１のギヤケース２３への取り付け時（図２、図４及び図５参照）における方向を示している。また、図６（ｃ）及び図７（ｂ）の破線Ｃ－Ｃは、弾性体７１のギヤケース２３への取り付け時におけるギヤケース２３の分割面に相当する位置を示している。以下の説明において、ギヤケース２３の分割面の位置を、便宜上、分割面Ｃと記載することとする。また、弾性体７１の分割面Ｃの上方に位置する部分、すなわち、弾性体７１のギヤケース２３への取り付け時にアッパカバー２３１の内方に位置する部分を、弾性体上部７１１とする。同様に、弾性体７１の分割面Ｃの下方に位置する部、すなわち、弾性体７１のギヤケース２３への取り付け時にギヤカバー２３２の内方に位置する部分を、弾性体下部７１２とする。

弾性体７１は、図６（ａ）乃至図６（ｃ）に示されるように、前後方向に厚みを有し、弾性体上部７１１の略中央部に、前後方向に貫通する貫通穴７１ａが形成される。

弾性体上部７１１の前後方向に直交する面は、図６（ａ）、図６（ｃ）及び図７（ｂ）に示されるように、略台形状をなす。具体的には、弾性体上部７１１の左右の側面７１１Ａが、下方から上方、すなわちギヤカバー２３２側からアッパカバー２３１側に向かうにしたがって、アッパカバー２３１の内方に向かって傾斜する。つまり、弾性体上部７１１は、下方から上方に向かうにしたがって先細りする先細り形状をなす。

同様に、弾性体下部７１２の前後方向の直交する面は、図６（ａ）、図６（ｃ）及び図７（ｂ）に示されるように、略台形状をなす。具体的には、弾性体下部７１２の左右の側面７１２Ａが、上方から下方、すなわちアッパカバー２３１側からギヤカバー２３２側に向かうにしたがって、ギヤカバー２３２の内方に向かって傾斜する。つまり、弾性体下部７１２は、上方から下方に向かうにしたがって先細りする先細り形状をなす。

なお、弾性体上部７１１は、本実施の形態では、前後方向に直交する面が略台形状をなすが、本発明はこれに限定されない。例えば、半円状等、下方から上方に向かうにしたがって先細りする形状であれば良い。同様に、弾性体下部７１２は、本実施の形態では、前後方向に直交する面が略台形状をなすが、本発明はこれに限定されない。例えば、半円状等、上方から下方に向かうにしたがって先細りする形状であれば良い。弾性体上部７１１の側面７１１Ａ及び弾性体下部７１２の側面７１２Ａは、本発明における「傾斜部」、「第１傾斜部」及び「第２傾斜部」の一例である。

弾性体７１の後面７１Ａには、図６（ａ）及び図７（ａ）に示されるように、貫通穴７１ａの周囲に円環状の溝７１ｂが形成される。この溝７１ｂは、軸受メタル２３４の前面２３４Ａに形成される円環状の溝（不図示）と略同一の形状をなす。溝７１ｂは、その内径がＯリング７４の外径と略同一になるように形成される。また、溝７１ｂは、その前後方向の長さと、軸受メタル２３４の前面２３４Ａに形成される溝の前後方向の長さとの和が、Ｏリング７４の前後方向の厚みよりも短くなるように、或いは略同一になるように形成される。溝７１ｂは、本発明における「第２支持部」及び「第２溝部」の一例である。

弾性体７１の前面７１Ｂには、図６（ｃ）及び図７（ａ）に示されるように、貫通穴７１ａの周囲に２段の溝７１ｃ、７１ｄが形成される。

溝７１ｃは、貫通穴７１ａの周囲に円環状に形成される。溝７１ｃは、その内径が環状部材７２の外径と略同一となり、その前後方向の長さが環状部材７２の前後方向の厚みと略同一になるように形成される。溝７１ｃは、本発明における「第１支持部」及び「第１溝部」の一例である。

溝７１ｄは、溝７１ｃの周囲に形成される。溝７１ｄは、図６（ｃ）に示されるように、その上部は溝７１ｃの上部を囲む半円環形状をなし、その下部は溝７１ｃの下部を囲む矩形状をなす。溝７１ｄは、鉄板７３の外周の形状と略同一の形状をなし、その前後方向の長さは、鉄板７３の前後方向の厚みと略同一である。

また、弾性体７１の前面７１Ｂには、前方に突出する１対の突起７１Ｃが設けられる。突起７１Ｃは、溝７１ｄの左右両側に設けられ、その上下方向の位置は、本実施の形態では、分割面Ｃよりも上方に位置する。また、突起７１Ｃの左右方向の位置は、溝７１ｄのわずかに外側である。

弾性体７１の外周面は、弾性体上部７１１の上面７１１Ｂ及び左右の側面７１１Ａと、弾性体下部７１２の左右の側面７１２Ａ及び下面７１２Ｂとを含む。弾性体７１の外周面は、図６（ｂ）及び図７（ａ）に示されるように、段差を有する形状をなす。具体的には、弾性体７１の外周面は、前後方向において前側から順に、第１外周面７１Ｄ、第２外周面７１Ｅ、第３外周面７１Ｆ、第４外周面７１Ｇが並んで構成される。第１外周面７１Ｄ及び第３外周面７１Ｆは、第２外周面７１Ｅ及び第４外周面７１Ｇに比較して、外方、すなわち上下方向及び左右方向の外側に突出している。第１外周面７１Ｄ及び第３外周面７１Ｆは、上下方向、左右方向及び前後方向において、互いに略同一の長さを有し、第２外周面７１Ｅ及び第４外周面７１Ｇは、上下方向及び左右方向において、互いに略同一の長さを有する。

次に、シール材７のギヤケース２３に対する取り付け方法について、説明する。シール材７は、プランジャ本体６１に取り付けられた後、ギヤケース２３に対して固定される。なお、以降の説明は、取り付け方法の一例であり、可能な限りにおいて、取り付ける順を変更しても良い。

プランジャ本体６１には、予めコネクタ５４が固定されている。このプランジャ本体６１に、２つの軸受メタル２３４、２３５と、シール材７とを取り付ける。このとき、軸受メタル２３５は、コネクタ５４の後方に取り付けられ、軸受メタル２３４及びシール材７は、コネクタ５４の前方に取り付けられる。

軸受メタル２３５は、貫通穴２３５ａにプランジャ本体６１を後端部から挿通させて、プランジャ本体６１に対して取り付けられる。

軸受メタル２３４は、貫通穴２３４ａにプランジャ本体６１を前端部６１Ａから挿通させて、プランジャ本体６１に対して取り付けられる。軸受メタル２３４は、シール材７の一部と同時に、或いはシール材７全体と同時にプランジャ本体６１に対して取り付けられても良い。

続いて、軸受メタル２３４の前方に、Ｏリング７４が取り付けられる。Ｏリング７４の貫通穴７４ａを広げるように弾性変形させて、プランジャ本体６１を前端部６１Ａから貫通穴７４ａに挿通させる。Ｏリング７４は、軸受メタル２３４の前面２３４Ａに設けられた溝（不図示）にその後部が嵌り込むように配置され、軸受メタル２３４に後部を支持された状態で、プランジャ本体６１に対して取り付けられる。このとき、Ｏリング７４の貫通穴７４ａの内径は、プランジャ本体６１の外径よりも小さいため、Ｏリング７４は、その弾性によりプランジャ本体６１の外周に密着する。

次に、弾性体７１が、Ｏリング７４の前方に取り付けられる。弾性体７１の貫通穴７１ａを広げるように弾性変形させて、プランジャ本体６１の前端部６１Ａを貫通穴７１ａの後面７１Ａ側から挿通させる。弾性体７１は、その後面７１Ａに設けられた溝７１ｂ内にＯリング７４の前部が嵌り込むように配置された状態で、プランジャ本体６１に対して取り付けられる。このとき、Ｏリング７４は、その前部を弾性体７１の溝７１ｂに支持される。弾性体７１の貫通穴７１ａの内径は、プランジャ本体６１の外径よりも小さいため、弾性体７１は、その弾性によりプランジャ本体６１の外周に密着する。

次に、環状部材７２が、弾性体７１の前面７１Ｂ側に取り付けられる。環状部材７２の貫通穴７２ａに、プランジャ本体６１を前端部６１Ａから挿通させて、環状部材７２を弾性体７１の前面７１Ｂに設けられた溝７１ｃ内に嵌め込むように配置する。環状部材７２は、その後面が溝７１ｃに支持された状態で、プランジャ本体６１に対して取り付けられる。

続いて、鉄板７３が、環状部材７２の前方に取り付けられる。鉄板７３の貫通穴７３ａに、プランジャ本体６１を前端部６１Ａから挿通させて、鉄板７３を弾性体７１の前面７１Ｂに設けられた溝７１ｄ内に嵌め込むように配置する。鉄板７３は、その後面が溝７１ｄ及び環状部材７２に支持された状態で、プランジャ本体６１に対して取り付けられる。このとき、弾性体７１の前面７１Ｂに設けられた突起７１Ｃが、鉄板７３の弾性体７１に対する移動、すなわちずれや浮きを抑制して、鉄板７３の位置決めを行う。

このように、軸受メタル２３４、２３５及びシール材７がプランジャ本体６１に対して取り付けられる。なお、シール材７は、Ｏリング７４、環状部材７２及び鉄板７３を弾性体７１に対して取り付けた後、プランジャ本体６１に対して取り付けても良い。この場合、シール材７を一体化してプランジャ本体６１に対して取り付け可能となるので、組立性が向上される。

軸受メタル２３４、２３５及びシール材７をプランジャ本体６１に取り付けた後、プランジャ本体６１がギヤケース２３に対して取り付けられる。ここでは、プランジャ本体６１を、まずアッパカバー２３１に対して取り付ける場合について、説明を行うが、ギヤカバー２３２に対してプランジャ本体６１を取り付けた後、アッパカバー２３１を取り付けても良い。また、プランジャ本体６１の前端部６１Ａには、ギヤケース２３へのプランジャ本体６１の取り付け前、取り付け中又は取り付け後に、ブレード装着部６２が取り付けられるが、これについては、説明を省略する。

プランジャ本体６１は、シール材７が１対の固定壁２３１Ａ間に配置され、軸受メタル２３４、２３５が所定の固定位置に配置されるように、アッパカバー２３１に対して取り付けられる。

シール材７は、弾性体７１の上面７１１Ｂ側から固定壁２３１Ａ間に挿入される。弾性体７１は、弾性体上部７１１の左右の側面７１１Ａが、上面７１１Ｂ側に向かうにしたがって内方に傾斜する先細り形状をなしているため、半円筒形状をなすアッパカバー２３１内に設けられた固定壁２３１Ａ間に取り付ける際も、容易に挿入可能である。弾性体上部７１１がアッパカバー２３１内に配置されると、プランジャ本体６１のアッパカバー２３１に対する取り付けは完了する。

続いて、プランジャ本体６１が取り付けられたアッパカバー２３１を、ギヤカバー２３２に対して取り付ける。取り付けに先立ち、ギヤカバー２３２内の溝２３２ａには、ピン５２が取り付けられた傘歯ギヤ５１が配置されている。

アッパカバー２３１は、ギヤカバー２３２の分割面上にオイルシート２３３を配置した状態で、その分割面がオイルシート２３３を介してギヤカバー２３２の分割面に対向するように配置される。このとき、シール材７が１対の固定壁２３２Ａ間に配置され、軸受メタル２３４、２３５が所定の固定位置に配置され、ピン５２の上部が、ニードルベアリング５３を介してコネクタ５４のガイド溝５４ａ内に収容されるように、取り付け位置が調整される。

シール材７は、弾性体７１の下面７１２Ｂ側から固定壁２３２Ａ間に挿入される。弾性体７１は、弾性体下部７１２の左右の側面７１２Ａが、下面７１２Ｂ側に向かうにしたがって内方に傾斜する先細り形状をなしているため、アッパカバー２３１と同様に半円筒形状をなすギヤカバー２３２内に設けられた固定壁２３２Ａ間に取り付ける際も、容易に挿入可能である。弾性体下部７１２がギヤカバー２３２内に配置され、ギヤカバー２３２及びアッパカバー２３１の分割面がオイルシート２３３を介して接続した状態で、アッパカバー２３１はギヤカバー２３２に対して螺子止めされる。これにより、ギヤケース２３に対するプランジャ６及びシール材７の取り付けが完了する。

シール材７は、ギヤケース２３内において、固定壁２３１Ａ及び固定壁２３２Ａにより前後方向に位置決めされるとともに、アッパカバー２３１及びギヤカバー２３２の内壁により挟持されて、ギヤケース２３に対して固定される。このとき、シール材７の弾性体７１及びＯリング７４が、プランジャ本体６１の外周に密着することにより、ギヤケース２３とプランジャ本体６１との隙間を封止する。

以上のように、本実施の形態に係るセーバソー１によれば、ギヤケース２３により挟持されるシール材７が、プランジャ本体６１の外周を封止するため、ギヤケース２３の開口２３ａから侵入した粉塵や液体等が、軸受メタル２３４の奥まで入り込むことを抑制可能となる。したがって、軸受メタル２３４の固定位置より内方におけるギヤケース２３内の防塵性及び防水性が向上されるので、ギヤ部５及びモータ部４の破損等の不具合の発生を防止可能となる。また、ギヤケース２３の外側からの粉塵や液体等が、プランジャ本体６１を伝ってギヤケース２３の内側へ侵入することを抑制可能となるとともに、ギヤケース２３の内側からの油等が、プランジャ本体６１を伝ってギヤケース２３の外側へ漏出することをも抑制可能となるので、プランジャ本体６１の摺動性の低下や、作業性の低下、ギヤ部５及びモータ部４の破損等の不具合の発生を防止可能となり、工具の性能を良好に維持可能となる。

また、シール材７は、ギヤケース２３により狭持されて固定されるので、シール材７の固定のために別部品を設ける必要が無く、部品点数及び組立工数の増加を抑制し、低コストで工具の防塵性及び防水性を確保可能となるとともに、工具本体の小型化が可能となる。

また、シール材７は、弾性を有する弾性体７１及びＯリング７４を含むため、その弾性によりプランジャ本体６１の外周に密着し、プランジャ本体６１の外周の閉塞性が向上される。また、弾性体７１の前方には、フェルトにより構成される環状部材７２と鉄板７３とが配置されるため、高温の鉄粉や液体等がギヤケース２３の開口２３ａから侵入した場合も、シール材７の変形等を防ぎ、防塵性及び防水性の低下を防止可能となる。また、環状部材７２のフェルトには、油が含浸されるので、Ｏリング７４及び弾性体７１とプランジャ本体６１との摺動性を高めることが可能となる。

また、弾性体７１には、Ｏリング７４、環状部材７２及び鉄板７３を支持するための溝７１ｂ、７１ｃ、７１ｄが形成され、溝７１ｂ内にＯリング７４の前部が内嵌されるとともに、溝７１ｃ、７１ｄ内に環状部材７２及び鉄板７３の全体が内嵌されるので、防塵性及び防水性を損なうことなくシール材７の前後方向の長さを小型化可能となる。したがって、工具本体の小型化が可能となる。また、Ｏリング７４の後部は、軸受メタル２３４の前面により支持されるので、シール材７のプランジャ本体６１からの脱落が防止される。

以上では、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。以下では、その変形例について説明する。

図８には、本発明の実施の形態に係る変形例の要部の内部構造を示す側断面図を示す。変形例で変更のない構成は同一の符号を付与し、説明は省略する。変形例は上述した実施の形態から環状部材７２と鉄板７３を排除し、代わりに大型の弾性シール部材１７２を設け、弾性体７１と弾性シール部材１７２の間に大型の鉄板１７３を設けた。鉄板１７３は隣接する２つの弾性部材である弾性体７１と弾性シール部材１７２の接触を抑制するための部材である。このように、弾性体７１が保持可能であった環状部材７２の代わりに大型の弾性シール部材１７２を弾性体７１と合わせるようにしてギヤケース２３により挟持させてもよい。この場合、比較的大型で設計自由度の高い弾性シール部材１７２によって適宜防塵・防水性能を調整できるようになる。

以上、本実施の形態では、往復動工具としてセーバソーを例に説明を行ったが、本発明はこれに限定されない。例えば、プランジャに装着された先端工具を往復動させるジグソー等にも適用することができる。

また、上記した実施の形態では、ギヤケース２３は、上下方向に直交する分割面で分割された分割ケースとして構成されていたが、本発明はこれに限定されない。例えば、左右方向に直交する分割面で分割された分割ケースとして構成されても良い。

また、上記した実施の形態では、弾性体７１とＯリング７４とは、別部材として構成されていたが、これらを一つの部材として構成しても良い。この場合、弾性体７１の溝７１ｂの部分に、Ｏリング７４に相当する同一素材の円環部を設け、弾性体７１と一体に成型する。また、Ｏリング７４は、弾性体７１と同一素材である必要は無く、弾性を有する素材で構成されていれば良い。また、Ｏリング７４に代えて、ＸリングやＶリング等、弾性を有し、プランジャ本体６１の外周に密着する円環形状の部材を設けても良い。

１…セーバソー、４…モータ部、５…ギヤ部、６…プランジャ、７…シール材、２３…ギヤケース、４１…モータ本体、４２…モータ軸、６１…プランジャ本体、６２…ブレード装着部、７１…弾性体、７１ｂ、７１ｃ、７１ｄ…溝、７２…環状部材、７３…鉄板、７４…Ｏリング、２３１…アッパカバー、２３２…ギヤカバー、２３４、２３５…軸受メタル、７１１…弾性体上部、７１１Ａ…側面、７１２…弾性体下部、７１２Ａ…側面、Ｐ…ブレード 

Claims (8)

1. モータと、
   第１ギヤケース及び前記第１ギヤケースと対向する第２ギヤケースを有するギヤケースと、
   前記ギヤケースに収容され、前記モータの回転を所定方向の往復動に変換する変換機構と、
   先端工具を装着可能な装着部を有し、前記ギヤケースに往復動可能に支承され、前記変換機構により駆動されて前記所定方向に往復動するプランジャと、
   前記プランジャを前記所定方向に往復動可能に挿通させ、前記第１ギヤケース及び前記第２ギヤケースに挟持され、前記プランジャの外周を封止するシール材と、を備えることを特徴とする往復動工具。
2. 前記ギヤケースは、前記プランジャを前記所定方向に往復動可能に支承する軸受部を有し、
   前記シール材は、前記所定方向において前記装着部と前記軸受部との間に配置されることを特徴とする請求項１記載の往復動工具。
3. 前記シール材は、前記第１ギヤケース及び前記第２ギヤケースの対向方向に対して傾斜する傾斜部を有し、
   前記傾斜部は、前記第１ギヤケース側に設けられ、前記第２ギヤケース側から前記第１ギヤケース側に向かうにつれて先細り形状をなす第１傾斜部と、前記第２ギヤケース側に設けられ、前記第１ギヤケース側から前記第２ギヤケース側に向かうにつれて先細り形状をなす第２傾斜部と、を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の往復動工具。
4. 前記シール材は、本体部と、前記所定方向において前記本体部の前記装着部側及び前記軸受部側にそれぞれ配置される第１補助シール材及び第２補助シール材と、を有し、前記第１ギヤケース及び前記第２ギヤケースは、前記本体部を挟持することを特徴とする請求項２記載の往復動工具。
5. 前記本体部は、前記第１補助シール材を支持する第１支持部と、前記第２補助シール材を支持する第２支持部と、を有することを特徴とする請求項４記載の往復動工具。
6. 前記第１支持部は、前記本体部の前記装着部側の面に設けられる第１溝部であり、前記第２支持部は、前記本体部の前記軸受部側の面に設けられる第２溝部であり、
   前記第１補助シール材は、前記第１溝部内に配置され、前記第２補助シール材は、前記第２溝部内に配置されることを特徴とする請求項５記載の往復動工具。
7. 前記第１補助シール材は、環状のフェルトであることを特徴とする請求項４乃至６のいずれか一項に記載の往復動工具。
8. 前記第２補助シール材は、環状の弾性部材であることを特徴とする請求項４乃至７のいずれか一項に記載の往復動工具。 

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