Descartes MacroPoint Avis & Détails du Produit

J'utilise cette application avec Aljex et la meilleure chose à propos de Macropoint est que nous pouvons suivre l'envoi exactement où il se trouve et, deuxièmement, cela changera automatiquement le statut de l'envoi dans Aljex. Cela signifie que si le conducteur est au point de ramassage, cela indiquera "ramassage" et une fois qu'il commence à bouger depuis le point de ramassage, cela indiquera "chargé" et une fois qu'il est au lieu de livraison, cela indiquera "destinataire" dans le statut et lorsqu'il quittera cet endroit, le statut sera automatiquement "livré". Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Ça s'améliore de jour en jour donc il n'y a rien à conseiller. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

MacroPoint tient ses promesses : le suivi en temps réel du fret à travers la chaîne d'approvisionnement. La plateforme s'intègre parfaitement avec les transporteurs et les conducteurs, nous fournissant des données de localisation précises et à jour pour chaque expédition. Cela a considérablement réduit le nombre d'appels de vérification et a contribué à améliorer les taux de livraison à temps. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Certains conducteurs hésitent à télécharger ou à utiliser l'application mobile MacroPoint, en particulier les propriétaires-exploitants indépendants. Cela peut entraîner un suivi incomplet ou des lacunes dans la visibilité si le conducteur choisit de ne pas participer ou désactive le partage de localisation. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Le plus utile est la façon dont il s'entrelace avec d'autres applications, par exemple Aljex. Il maintient vos charges automatisées avec une intervention minimale. De plus, il est facile à manipuler si vous en avez besoin. Vous pouvez utiliser à la fois le numéro de téléphone et le numéro de camion pour suivre la charge. En général, plus que prévu. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Ce qui pourrait être amélioré, c'est la capacité de faire un suivi en direct ou de pouvoir demander un PING immédiat, car les PINGS se font par intervalles. Il y a des fois où je me retrouve à attendre 15-30 minutes pour une mise à jour. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Descartes MacroPoint est un excellent outil pour suivre et tracer les chargements. Il offre une tranquillité d'esprit en sachant où se trouve le camion pour déterminer si le chargement sera récupéré à temps et livré à temps, rendant votre travail facile et fiable. Fonctionne parfaitement avec notre TMS et offre un excellent support si nécessaire. Nous l'utilisons tous les jours pour suivre nos chargements et garantir des niveaux de service excellents. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

La seule chose que je dirais, c'est que les pings sont effectués toutes les 15 minutes. J'adorerais pouvoir recevoir ces pings toutes les 5 minutes. Mais ce n'est pas un gros problème. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Capacité de suivre facilement les chargements vers les téléphones portables des conducteurs pour les clients. Chaque fois que nous avons appelé Macropoint pour obtenir plus de suivis chargés sur notre compte, ils ont été très utiles. Logiciel très facile à utiliser. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Pas de connexion pour que les clients aient un portail pour voir leurs chargements et seulement les leurs. Ce serait bien si nous pouvions configurer un moyen pour que chaque client ait une connexion et, lorsque nous suivons un chargement, sélectionner ce client dans notre base de données afin qu'il puisse voir uniquement ses chargements et ne rien voir d'autre que ses chargements. Aucune capacité à modifier ou à voir nos informations de compte, etc. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Eh bien, je travaille en fait avec cet outil parce que je suis un répartiteur chez GLT, donc c'est vraiment utile car dans ce secteur, il est important de connaître l'emplacement actuel de vos camions, de connaître l'ETA et cela aide également à prendre des décisions lorsque cela est nécessaire, en fonction des itinéraires que prennent les camions et s'ils ont un problème. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Eh bien, parfois je ne sais pas, je ne suis pas complètement sûr pourquoi cela se produit, mais il y a des dysfonctionnements lorsque nous suivons les conducteurs d'équipe (2 conducteurs), on nous a assuré que nous avons 2 conducteurs au même endroit parce qu'ils sont des transporteurs préférés mais parfois leurs emplacements dans le macro point sont différents, mais après un certain temps, cela revient à la normale et montre le même emplacement. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Je ne sais pas si c'est ma "chose préférée", mais le plus grand avantage de Macro Point pour mon équipe et moi est l'intégration EDI avec mon meilleur client. Je ne suis pas sûr si d'autres entreprises de logiciels de suivi ou concurrents de Descartes offrent cela, mais c'est absolument un changement radical. Éliminer le besoin de mises à jour horaires (jusqu'à même des mises à jour de 15 minutes) saisies manuellement dans le portail de mon client a fait gagner à notre équipe plus de temps que je ne pourrais quantifier. C'est aussi convivial à mon avis, et j'aime la façon dont les données sont stockées pendant un certain temps après la fin du suivi. Il y a eu quelques fois où j'ai consulté un historique de suivi pour prouver les heures de ramassage et de dépôt, les temps d'attente, etc. à mon client, et plus souvent que cela pour attraper des transporteurs malhonnêtes - des mois, et une fois plus d'un an en arrière.

Nous utilisons Macro Point pour suivre AU MOINS 50 fois par semaine, et le très petit nombre de défauts est largement compensé par les expériences majoritairement positives et relativement simples que nous avons tendance à avoir la plupart du temps.

Je n'ai pas utilisé le "nouveau" Macro Point qui continue d'apparaître comme à venir avec des mises à jour de la façade et de l'apparence/fonctionnalité, mais j'ai l'intention de le faire bientôt puisqu'il semble qu'éventuellement nous ne pourrons plus l'utiliser sous sa forme actuelle. Cependant, je pense qu'à moins qu'il ne corrige l'un des petits bugs/problèmes qui apparaissent occasionnellement maintenant, il n'avait peut-être pas besoin de mise à jour ? Plus c'est simple, mieux c'est à la fois pour les courtiers et les transporteurs.

Le service client avec Macro Point est exceptionnel, de loin le meilleur parmi tous les logiciels de suivi que j'ai utilisés (et pour lesquels j'ai eu besoin d'appeler pour obtenir de l'aide). Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

L'inconvénient de Macro Point, je pense, ce sont les problèmes de connectivité que beaucoup de transporteurs semblent avoir par rapport à d'autres logiciels de suivi. Nous avons beaucoup de messages "suivi - en attente de mises à jour". En appelant les conducteurs et en les guidant à travers le discours "les services de localisation doivent être réglés sur TOUJOURS ACTIVÉS", ainsi qu'en ajustant tous les autres paramètres qui pourraient nécessiter des ajustements, nous ne parvenons toujours pas à obtenir un bon suivi. Je dirais que la fréquence de cela est d'environ une fois tous les 25-30 chargements, mais avec le volume que mon équipe déplace, c'est au moins deux fois par semaine. De plus, l'intégration ELD pour suivre le camion de cette manière n'est pas très conviviale. Je ne peux pas comprendre pourquoi parfois cela fonctionne mais la plupart du temps non, mais c'est probablement quelque chose dont je devrais m'enquérir d'abord avant de juger de son efficacité. Une autre chose que je n'aime pas est l'incapacité de corriger une pression accidentelle par un transporteur qui se marque comme enregistré ou livré alors qu'il ne l'est pas encore. Devoir recommencer le suivi plutôt que de simplement réinitialiser une partie de la charge à l'écran ou cliquer sur un bouton peut devenir un casse-tête. De plus, lorsque cela se produit et que nous commençons un nouveau suivi, cela signifie que nous avons deux ensembles de données à référencer, puisque les données de l'ancien suivi ne s'importeront pas dans le nouveau suivi (même si c'est le même camion sur le même itinéraire avec le même numéro de téléphone, etc.).

Un autre problème un peu pointilleux que j'ai est que la géofence pour les ramassages et les livraisons peut être assez large et certainement indulgente - je préférerais un rayon d'environ 200 mètres pour que la géofence déclenche un événement, mais parfois nous avons des camions qui sont encore à plus d'un mile montrant sur place au ramassage ou à la livraison. À moins d'être investigués en profondeur, ces faux événements peuvent initier des conversations maladroites avec les clients. Revenir en arrière et réaliser que vous n'êtes techniquement pas encore à l'emplacement peut parfois vous faire paraître un peu incompétent, ou peut-être même trompeur.

Le bon l'emporte largement sur le mauvais avec Macro Point, mais il est beaucoup plus facile de lister ce dont vous êtes insatisfait que toutes les choses que vous aimez. C'est juste la nature humaine. Je donnerais toujours à Macro Point un 8/10 chaque jour de la semaine. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Tout ce dont vous avez besoin est d'un numéro de téléphone et qu'ils acceptent dans l'application pour suivre où se trouve le conducteur. Chaque fois que nous avons besoin d'assistance, il y a un agent du service client prêt à aider. Nous utilisons ce service quotidiennement pour ajouter une couche de visibilité. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Nous travaillons avec plusieurs chauffeurs et camions, donc nous devons utiliser principalement le numéro de téléphone, ce qui signifie compter sur eux pour être avec l'envoi et nous donner les informations correctes. De plus, remplir manuellement les adresses de ramassage et de livraison répétées est fastidieux et je souhaite qu'il y ait un remplissage automatique / des adresses suggérées sur lesquelles nous pourrions cliquer pour accélérer le processus. Cela ne signifierait pas que macropoint décide de l'adresse, mais donne l'option d'utiliser les adresses que nous avons déjà utilisées. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Nous apprécions l'automatisation et la tranquillité d'esprit que Macropoint nous offre. Il élimine les tracas et les soucis liés au suivi des transporteurs. Nous l'utilisons quotidiennement dans notre opération et nous nous efforçons d'améliorer notre taux de conformité. L'intégration et la mise en œuvre ont été très rapides et faciles. Le support client est inégalé avec des revues d'affaires détaillées. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Aucun ne me vient à l'esprit - je sais que parfois les transporteurs rechignent à l'utiliser, mais si un transporteur n'est pas prêt à accepter le suivi GPS, ce n'est probablement pas un transporteur que nous voulons pour transporter notre fret de toute façon. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

MacroPoint est un outil puissant pour toute personne dans l'industrie de la logistique. Si le conducteur est sur MacroPoint, vous n'avez pas besoin d'appeler le répartiteur ou le conducteur pour les mises à jour, vous pouvez les vérifier directement sur ALJEX sous Check Calls. Il y a eu de légers problèmes de temps en temps, comme des retards dans les mises à jour, mais dans l'ensemble, c'est très stable. J'ai personnellement évité 3-4 cas de double courtage avec l'aide de MacroPoint uniquement. Donc, on peut dire que cela vous aide à rester à l'écart des fraudeurs. Et il est très facile à utiliser avec une configuration minimale requise. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.

Il y a eu de légers problèmes comme des retards dans les mises à jour. Parfois, les conducteurs ne le reçoivent pas, donc nous devons les envoyer manuellement. Avis collecté par et hébergé sur G2.com.